下面是小编为大家整理的2023年土木工程实习日记(3篇),供大家参考。
无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。
土木工程实习日记篇一
实习的目的
通过实习,能全面地巩固和提高《工程测量学》基础理论知识和测量的基本作业技能。并且在实习过程中结合小区域大比例尺地形图测绘的完整过程，使学生在进行测绘工程项目的组织能力方面得到锻炼。
测区的概况
这次我们的测区主要是图书馆及周围的路、草坪和花圃，已有控制点为t10、t11、t12、t13、t_、t15。整体地形起伏不大，高程较均匀，测量难易程度适中。
二、测绘内容
测量是一项务实求真的工作，半点马虎都不行，我们在测量实习中保持数据的原始性，这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性，我们反复核对各个测点的数据是否正确。当然，我们在测量中都会不可避免的犯下一些错误，比如读数不够准确，气泡没居中等等，都会引起一些误差。因此，我们在测量中始终保持测量、计算和绘图同时进行，这样就可以及时发现错误，及时纠正，同时也避免了很多不必要的麻烦，节省了时间，也提高了工作效率。
1、四等水准测量
我们根据已给定的控制点t15及我们自己选定的6个碎步点绕图书馆一周进行闭合水准路线测量。因我们采用双人读数，所以误差很小，最终高差闭合差仅有0.5mm角度闭合差也仅有48秒。我们的直线距离采用经纬仪定线法，因此误差也比较小，其中_坐标增量仅有+0.52m，y坐标增量也仅有-0.16m。
2、碎步点测量及地形图的绘制
这一部分比较复杂。由于地形较大，我们根据已知控制点再增设6个控制点，分别为1点、2点、3点、4点、5点、6点，形成一闭合导线。但由于图书馆内部有些角度难以测量，因此我们又增设了a1控制点，形成支导线。我们根据“先控制后碎步”的原则，共花费4天时间测量了近350个碎步点并以1:500的比例尺绘制了大体地形图。
三、实习过程中遇到问题及教训
这一周半的时间来，我们都坚守在自己的“阵地”图书馆，观测、记录、计算、描点......我们分工合作，力求更好地完成任务。但是在测量过程中，我们也遇到了很多问题和疑难：如
(1)在对经纬仪精平的时候，水准管难以居中，此时需要有极大的耐心慢慢调平;
(2)在直线定线的时候，我们第一次采用目估定线，结果误差竟达10m，后来改用经纬仪定线，结果误差小了很多;
(3)计算必须两个人来完成，如果只有一人计算容易出现计算错误，后面的计算也会跟着错误。因此需要一个初步计算，一个校核。
四、心得体会
在这次实习中，我们学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力，同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。首先，是熟悉了水准仪、光学经纬仪，掌握了仪器的检验和校正的方法;其次，在对数据的检查和校正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三方面：仪器误差、外界影响误差、观测误差甚至还有记录误差。了解如何避免测量结果误差，最大限度的就是减少误差的出现，即要做到：1、提高自身的测量水平，降低误差。2、通过各种处理数据的数学方法如：多次测量取平均数等来减少误差。除此之外，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如“从整体带局部”、“先控制后碎步”、“由高级到低级”的工作原则，并做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。
通过工程实践，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际合作能力。一次测量实习要完整地做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次实习，我们学到很多的东西让我更好的掌握了测量的基本功和测量的一些要素，同时也促进了与同学间的交往，使我懂得了团结互助的重要性以及仪器使用的正确方法，更为我以后走上工作岗位能更快、更精确地使用仪器奠定了坚实的基础。
土木工程实习日记篇二
工程测量实习是所有土木工程学生必须完成的一门课程，虽然在上工程测量课的时候做过一些实验，但是那些实验主要是针对测量的某一块而专门做的，我们总感觉缺乏一定的动手的能力，把理论知识与实际操作相结合的能力，因而我个人认为很有必要把这次实习做好，不仅仅是因为一门课，更重要的是它为我们以后工作提供了某些测量的经验。本次测量在第十九周与期末考试相冲突，再加上天气的原因，因而为期一周的测量我们可以利用的时间就很少了，所以本次测量我们总共测了四次，这次测量的主要任务是利用1：500的比例尺绘制地形图，地点我们选在青年园湖处以及西七舍周围。
通过本次实习，巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识，掌握了dj-6经纬仪的基本操作，并达到了一定的熟练程度，而且还有机会学会了地形图的绘制方法。锻炼了我们画草图、运用cad绘图的能力同时也积累自己的绘图经验和提高自己的绘图速度。除了从本次测量实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，还着重培养了我们的独立工作能力，培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力，而且进一步熟练了测量仪器的使用技能，提高了数据计算能力和对数据的敏感程度，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识，有了一定雄厚的基础才可以决定上层建筑。因而此次实习不仅让我积累了许多经验，也让我学到了很多实践知识。
测量实习是一个团队的工作。我们组有五名组员，每个人的工作任
务和各自的长处是不一样的，我们配合起来才能发挥出较高的效力。
我的主要任务是使用仪器测量水平距离。第一次测量主要是完成控制
点的选取，由于青年园各处地形不一样，考虑到控制点应选在相互透
视良好，地势平坦，分布均匀，便已保存和测角和量距，经过我们相
互讨论最终确定了下来，我个人认为除个别控制点选的不够好外都很
不错，毕竟青年园树很多，考虑到所有是不可能的，所以在测量过程
中有些点不可避免的会有一些偏差。由于控制测量要求精度很高再加
上对操作不了解，对仪器的不熟悉，还有彼此讨论某些方法等，控制
点的测量花费了很长时间才完成，所以第一次测量完成了对控制点的
测量。
经过我们讨论方法后，第二次测量进度明显快了很多，由于在大学
四年顶个球那里地形有些复杂，所以第二次任务主要完成了对该地区
的碎步测量，这次测量出现了新问题，比如立杆的同学不够专心，杆
立的不够直，严重影响角度的测量，还有由于地势的高低不平，中间
有障碍物等原因，有些地方的距离测量出现了一些问题，经过我们认
真讨论后，在有障碍物的地方我们统一把尺子提取来，在测那个鼎处
我们先测圆半径再用经纬仪定线测出控制点到圆外的距离最后相加，
由于测量湖那里力控制点较远，我们选取了一个支部点辅助测量。
第三，四次测量主要完成余下碎步点的测量，尤其是第四次，碰上
前晚刚好下过雪，由于天气的原因，给我们的测量带来了不少麻烦，
虽然困难重重，但是我们还是成功的完成了实习任务。
由于第一次测量的数据记录不够好，这给我们处理数据带来了麻
烦，还好后面参看了别人的记录方法，及时改正了过来，由于需要处
理的数据很多，因而数据记录一定要科学，清晰。
接下来是处理数据和绘制地形图，通过我们小组两天的努力，最终在
1.21号把图画完，数据都全部处理完，最后看的自己的成果的时候，
感觉还是很自豪。
由于我们拥有这样让你锻炼的机会是少之又少的，马马乎乎就等于
将一次绝佳的机会给浪费了，而且还挂科!所以，我们这个组的每个
组员都分别进行独立的观察，记录每一站，对经纬仪测量都是在现场
进行计算，发现问题及时解决，没有对上一步的检核，绝不进行下一
步的测量，做到步步有检核，回来后还要对内业进行准确计算，因为
这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的
效率，避免测量的不准确还要进行重测。即使重测，我们怀着严谨的
态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞
工程这一行，需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。只有
这样，日后走上工作岗位才会得心应手，少走弯路。例如：进行测图
时就要注意以下几点：(1)标杆要立直，尽量避免晃动，有晃动时，
应该选择数据最小的时候进行读取。在读数前一定将视野的气泡调平
(两侧的线重合)，否则造成的误差会很大。(2)当用经纬仪测量角
度时，如果目标较小，最好使单线与目标重合，如果目标有一定宽度，可以用双丝夹住目标。(3)在测量时候一定要小心，因为稍微碰了一
下仪器，就要重新调整对中水平，否则就会导致数据错误，也可能导
致仪器的损坏。(4)在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何一个错误都有可能导致最终的成果的
报废。(5)选点非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注
意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和
绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。(6)要先将道路和主要建筑物确定下来，然后在添加其余次要方面，这样
不但条理清楚，有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而
检验测量数据的准确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有
数，避免漏测、重测。(7)团结就是力量，纪律才是保证经过每个组
员的团结工作，当我们完成了测图的工作，并且看到我们画好的图纸
时大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时，大家感觉
收获都很多，有的说仪器的展点很重要，因为这关系到误差的大小，
有的说测量中点不能架设的太远，还有就是我们要有一颗爱护仪器的
心，对所用的仪器要精心呵护，在学校如此，走上工作岗位后更要如
此，这样可以避免一些不必要得麻烦等等吧。想想大家每天背上仪器
去测量，算出误差大的大家一起讨论和修改，有必要的就不厌其烦的
进行重新测量，有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人
那里学到了以前不是太清楚的东西，比如数据的处理、碎部点的简化
观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。
总之，通过这次测量实习，我个人的实践能力有了很大的提高，对
课本的知识有了更进一步的理解，学到了很多实实在在的东西，另外
团队合作也很重要，我相信这对我以后的的团队合作打下了一定的基
础。
土木工程实习日记篇三
一、 实习地点及日程安排：
基本安排如下：20_年6月20日上午，到通途路——机场路立交桥工地参观;
20_年6月21日上午，到宁波鄞州博物馆西南侧——银行保险大楼施工现场参观;
20_年6月22日上午，到湾头城中村居民安置房建施工现场参观;20_年6月23日上午，在宁波工程学院东校区参观体育馆、羽毛球馆及商业街施工现场。
二、 实习目的：
认知实习是我们学习的一个有机部分。我们选择了土木工程专业，并且学习了一年时间，但对什么是土木工程了解得并不多，只是朦胧知道我们以后从事的是建房筑桥的行业。认知实习为我们提供了一个平台，让我们更深层次地了解土木工程专业。我们通过组织参观，收集一些与实习课题有关的资料和素材，为顺利完成实习打下坚实基础。通过实习应达到以下目的：
(1)了解道路与桥梁的基本结构;
(2)了解一个施工组织的组成、施工设备、施工总平面图;
(3)了解一幢房屋的基本结构;
(4)了解道路中的一些公共设备;
(5)了解建筑结构领域的最新动态和发展方向;
(6)培养专业兴趣，明确学习目的;
(7)为我们以后学习专业知识增加感性认识。
三、实习过程及内容：
20_年6月20日星期一
为期四天的认知实习终于开始了，我们九点钟到达施工现场，实习老师先为我们介绍了这个工程的一些概况，然后在实习老师的带领下，我们首先参观了立交桥的下面路面和桥的结构，了解了路结构包括路基、路床、路面及附属设备。该路面是沥青混泥土路面，这种路面为柔性路面，让在上面行车的司机感觉较为舒适，为宁波广大道路所采用。但该路面也有缺点，那就是使用时间比水泥混凝土路面短。我们还参观了桥梁，桥梁一般包括上层结构、下层结构、支座及附属部分。上部结构指桥梁位于支座以上的部分，它的主要作用是承受其上桥面荷载和交通荷载。下部结构通常包括桥墩、桥台和基础。支座是桥梁中在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，它不仅要传递很大的荷载，并且要保证桥跨结构能产生一定的变位。
附属工程是在桥梁建筑工程中，除上述基本结构外，根据需要还常常修筑护岸、导流结构物和导航装置。桥梁的附属设施有桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、以及灯光照明等。
20_年6月21日星期二
今天上午，我们参观的是银行保险大楼的施工现场，在材料堆放地，我们看到有各种钢
筋还有大的型钢。因为该建筑是办公大楼，有些特殊的柱单独使用钢筋就不实际，于是我们就可以使用大型钢筋代替钢筋。
20_年6月22日星期三
今天是实习的第三天，我们早早就来到湾头城中村居民安置房建施工现场，该工程是一个规模较大的工程，我们看到的是第二期二标段工程。首先，实习老师同样是向我们介绍了该工程的基本概况，然后我们在工程人员的带领下进行参观。我们看到的是一幢幢高达三十层的未完工的高层楼房。我们通过升降机进入第十层，看到该建筑是一个剪力墙结构，剪力墙结构很适合于高层建筑的住宅房，因为对于高层建筑，由于风的侧向荷载较大，单独的框架结构是不能够承受得了，于是就采用了剪力墙结构。
20_年6月23日星期四
今天是我们实习的最后一天，我们参观的是我们学校的羽毛球场、体育馆和商业街施工现场。羽毛球馆和体育馆都是我们学校的特色建筑，它们采用的是新型的建筑模式——网架结构。这也是随着建筑技术的提高，在一些特殊的建筑物上流行使用的模式。该结构使用于大跨度的建筑，杆件多采用钢管和型钢。总体结构上美观，让人感觉空间较为空旷舒适。最后，我们参观的是学校商业街施工现场，该建筑为三层建筑，采用的是框架结构。框架结构一般适用于低层建筑，所承受的侧向荷载不是很大的建筑物。
四、 实习心得：
实践认知的来源，也是检查认知的唯一真理。的确，通过此次实习，使自己更进一步地了解了土木工程专业，从中学习了许多书本上学习不到的知识，同时，我们可以把课堂上学习的知识于实践联系起来，对课本上的知识更进一步地了解。更重要的是，此次实习，激发了我对这一专业的兴趣，为以后学习专业知识增加许多感性认识。我们大学才第一年，对土木工程专业的理论知识的学习还是很少，对实践知识更是一片空白。在这次实习中，我们还有很多知识都没有弄懂，但我会把这些问题带到以后的专业知识课上弄懂。此次实习，让我感受颇多，收获颇多。我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在以后的工作学习中我将把我所学到的理论知识和实践经验
不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力
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